逃生管道的使用与气候有关么？

随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，如何保证隧道等地下工程施工的安全和质量．是目前面临的一项艰巨任务。

在产品的设计上一方面要要精心设计、加强监测、安全施工。以避免事故发生；另一方面，需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和减少施工人员的伤亡损失。

常用的钢管，它的使用和气候是有一定的关系的，钢管长时间接触空气就会被氧化，生锈，在运输方面也是很不方便的，在使用时要考虑多种因素。玻璃钢管道也要受制于它的弹性模量，由于弹性模量低在使用时可能因为刚性不足容易变形，不适合在高温下长期使用，有明显的老化现象，老化现象是所有塑料管材的缺陷而新型逃生管道是一种轻质的塑料管材，在使用时不需要考虑时间问题，质量问题，搬运问题等，该材质适用于隧道工程方面的施工，中雄管业隧道逃生管道具有优良的耐冲击性、耐腐蚀性、耐环境应力开裂性、抵抗快速开裂能力、柔性好，耐低温性极优、可抵抗冷冻破坏，对地基沉降或发生地震，也能承受一定程度的冲击和变形而不致断裂。

官网可阅：http://www.zhongxiongguanxian.com

逃生管道的突出优势表现在：

1、管道柔韧性好、抗冲击强度高

受到强外力冲击时，逃生管道瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了安全的保障；

2、密度小，硬度强

逃生管道的材料是250万以上的超高分子聚乙烯精加工制成，密度小，强度高不易变形，耐压性好。在公路隧道施工中发生坍塌时，逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

2、材料重量轻

逃生管道拆装和搬运方便，一米约重69kg，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。

中雄热线咨询：17796736567

中雄管业生产的新型隧道逃生管它的颜色为橘红色，色度温和醒目，管道标识清晰，管材的外径为800mm，壁厚为30mm，管道的长度3米/根，是平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。人力就可轻松搬运移动，经过测量和专业人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常适合的。